IL-2 Sturmovik: Torpedo Kutupa

Orodha ya maudhui:

IL-2 Sturmovik: Torpedo Kutupa
IL-2 Sturmovik: Torpedo Kutupa

Video: IL-2 Sturmovik: Torpedo Kutupa

Video: IL-2 Sturmovik: Torpedo Kutupa
Video: Torpedo Fails, Water Crashes & More! V76 | IL-2 Sturmovik Flight Simulator Crashes 2024, Aprili
Anonim

Nyongeza ya pili kwa nakala yangu kuhusu simulator ya IL-2 Sturmovik.

Kutupa torpedo katika mchezo huu kawaida haisababishi shida. Ikiwa ulilazimishwa kubandika mchezo kwa toleo la juu kuliko 4.09 (ili ucheze mkondoni au ujaribu ndege mpya zinazopatikana kwa udhibiti), basi kuna shida kubwa. Sasa haiwezekani tena kuangusha torpedo kutoka urefu wa mita mia kwa kasi kamili na hakikisha kwamba ikiwa haifiki lengo lake, haitaanguka ndani ya maji.

Fairy Barracuda Marko II
Fairy Barracuda Marko II

Muhimu

Kompyuta, mchezo "IL-2 Sturmovik Platinum Ukusanyaji" au mkutano wa mwongozo kutoka kwa michezo "Vita Vilivyosahaulika", "Aces angani", "Kuelekea Okinawa", "Stormtroopers juu ya Manchuria", "1946", "Pearl Harbor" (michezo yote inapaswa kusanikishwa juu ya "Vita Vilivyosahaulika"), panya (sio moja kwa moja, lakini kompyuta, waya, laser, na, muhimu zaidi, hakuna betri !!!), uvumilivu mwingi, wakati wa bure na mishipa

Maagizo

Hatua ya 1

Kujifunza kuhisi upeo wa macho.

Katika "Mhariri wa Haraka" tunajichagulia ndege - mshtakiwa wako anayedaiwa kuwa mshambuliaji wa torpedo (Il-2 T, A-20, Il-4T, He-111, Ju-88, Bristol Beaufighter na wengine), chukua seti ya kawaida ya silaha, ondoa ulinzi ("Bunduki za kupambana na ndege" hadi "Hapana"), chagua moja ya ramani za "bahari" (Ninapendekeza Okinawa na Bahari ya Pasifiki ("Setevaya8-Pacific"), huko Crimea kuna uwezekano wa kupambana -bunduki za ndege zilizopiga meli na boti), weka urefu hadi 100. Njia ya ugumu - kuonja;) "Kuondoka".

Kwa hivyo, tunapoonekana kwenye ramani, tunashuka kwa urefu wa mita 30 na kuondoa gesi. Wakati kasi inashuka hadi kilomita 280 kwa saa, usawazishe kaba na ushikilie. 30 hadi 280 ni kiwango cha matone ya torpedo kwenye ndege nyingi. Usiogope kupungua hapa. Vifaa vinaonyesha urefu juu ya usawa wa bahari, kwa hivyo, ikiwa ulianguka chini na wakati huo huo uligundua kuwa altimeter ilisimama kwa usomaji juu ya sifuri, basi hii ni kawaida, kwani ardhi inainuka juu ya bahari. Hapa tuko baharini au hata kwenye bahari wazi, na urefu halisi unafanana na sifuri.

Hatua ya 2

Kabla ya ndege ya mafunzo

Kwa wale ambao wamepiga viraka mchezo kwa toleo la juu kuliko 4.09, kabla ya kufanya "mazoezi ya kupigana", itabidi utoe jasho, ukiangalia nyongeza za torpedoes zao zisizo na maana. Kiwango (urefu wa 30, kasi 280) haifai kabisa kwa torpedoes zote. Kama sheria, torpedo inazama au kugonga juu ya maji. Kwa hivyo, torpedo yangu, imeshuka kutoka kwa Ju-88, kwa ukaidi hakutaka kuogelea ("Torpedo haikugonga maji") na ilianguka kila wakati. Ilibadilika kuwa uwiano mzuri kwake kwa ndege hii ni kasi ya 260 na urefu wa mita 40 hadi 60! Kwa hivyo, kabla ya kufuata maagizo hapa chini, fanya yafuatayo: fuata kiunga katika Sehemu ya Vyanzo vya nakala hii, soma e-brosha, chukua ndege unayovutiwa nayo, weka torpedo na uruke kwenye chati ya baharini. Kisha weka kasi na urefu uliowekwa kwa torpedo hii kwenye kijitabu. Ikiwa torpedo "haigongi maji" kulingana na mipangilio hii, panda juu zaidi. Rekodi uchunguzi wako kwenye daftari au daftari kama inahitajika. Hapa kuna meza ya kasi bora na uwiano wa urefu wa torpedoes kutoka kwa e-kitabu:

Urefu wa Torpedo 45-12 (Soviet) 20, kasi 210;

Mk.13 (washirika) urefu wa 20, kasi 205;

Aina-91 (Kijapani) urefu wa 30, kasi 240;

Torpedoes za Ujerumani:

LT F5B urefu wa 40, kasi 250;

LT F5W urefu wa 100, kasi 300;

W170 / 450 urefu 100, kasi 300.

Kwa hivyo, torpedoes hupigwa risasi, mikono imejaa kushikilia ndege kwa urefu sawa. Wacha tuchunguze uwezekano mwingine, ambao, labda, hautasaidia kila mtu, lakini hata hivyo … Mchezo hutoa mashine ya kukimbia ya usawa kwa ndege za injini nyingi. Unahitaji kupata amri inayofaa katika mipangilio ya kudhibiti na kuipatia kitufe. Pia angalia amri kama vile Rudder kushoto, Kituo cha Rudder, Rudder Right. Chaguo-msingi inapaswa kuwa "," "/" "." mtawaliwa. Kwa urahisi, unaweza kubadilisha maadili "… kulia" na "… katikati". Ubaya kuu wa mashine ya kukimbia ya usawa ni kwamba ndege polepole lakini hakika hushuka chini ya ushawishi wake. Unapaswa pia kujua kwamba katika hali hii hautaweza kudhibiti ndege kwa kutumia ailerons na lifti. Kuweka mwongozo kwa ndege, bonyeza kitufe cha kushoto au kulia, na maadili ambayo yameonyeshwa hapo juu. Tofauti na Z na X ya kawaida, vifungo hivi vinageuza usukani kwa nafasi moja na vyombo vya habari moja na usiirudishe kwenye nafasi yake ya asili (aina ya kipenyo cha usukani wima). Ili kuweka usukani, bonyeza kitufe kinachofanana.

Kuhamia kulenga torpedo. Hapo chini kuna mbinu chache ambazo mimi mwenyewe nimetumia kwa mafanikio kwenye mchezo. Tahadhari! Mbinu zilizoelezwa hapo chini zilichukuliwa tu kutoka kwa uchunguzi wangu na uzoefu wa kibinafsi bila kutumia vyanzo vya ziada, kwa hivyo sio yote haya yanaweza kuwa sawa kwako.

Hatua ya 3

Kushambulia shabaha iliyosimama.

Hakuna upeo wa macho.

Katika "Mhariri wa Haraka" chagua tena ramani ya "nautical" na ndege iliyo na torpedoes rahisi. Hata torpedoes za mafunzo zinapatikana kwa ndege za Ujerumani. Usichukue tu sauti au zinazozunguka !!! Kwa hivyo, wacha tufikirie kupitisha shabaha iliyosimama kutumia mfano wa ramani ya Okinawa. Tunacheza kwa nchi za Mhimili (swichi ya kugeuza juu-kulia), hali ya mchezo ni "Viwanja vya Ndege", ulinzi sio. Hapa mshambuliaji wetu wa torpedo na pancake za Kijapani kwenye mabawa yake anasubiri kwa mikono miwili meli mbili za kivita za Amerika. Tutazizama (au jaribu kugonga lengo ikiwa umesimamisha torpedoes za mafunzo). Kwa hivyo, tumepakia kwenye maeneo. Tunageuka kwa kozi ya 190. Tunafunga lengo machoni na tunachukua urefu na kasi inayohitajika. Kituo cha shabaha yako kinapaswa kushikamana na mhimili wa Y (upangaji), uliowekwa kiakili kupitia katikati ya wigo, ikiwa upo. Ikiwa hakuna kuona, ni sawa! Kwa kweli kuna kitu kwenye ndege ambacho kinachukua nafasi kabisa ya wigo. Kwa mfano, katika ndege ya G3K4-11, nenda kwenye chumba cha ndege cha navigator - utapata taa yenye ncha iliyo na mviringo, ambayo kutoka ndani inaonekana kuwa macho ya zamani. Shika tu meli katikati ya duara hili na utupe torpedo. He-111 ina "macho" ya kupendeza zaidi - saa kwenye usukani. Ikiwa haujabadilisha wakati katika mhariri, basi mkono wa saa utakuwa saa 12 kamili. Lengo tu! Kuna ndege pia ambazo zimesheheni vituko anuwai. Kwa mfano, SM.79. Katika chumba cha kulala cha kipande hiki cha plywood, kuna upeo tatu mara moja. Hii ni msalaba uliowekwa juu ya dari, na pini iliyoning'inia mbele ya "kioo cha mbele", na kipande cha aina fulani ya astrolabe ndani, na zote hazilingani katika usomaji na kila mmoja! Ili kuhakikishiwa kufikia lengo, lazima utoe "shoka Y-mbili" - moja tayari imetoka nje ya kofia, na ya pili imechorwa kiakili kupitia kituo cha "astrolabe". Tunakamata meli kati yao na kujisaidia. Torpedo imehakikishiwa kufikia lengo. Sasa inabidi ukate miduara juu ya meli lengwa na subiri torpedo kuipiga.

Na upeo wa macho.

Tunafanya kitu kimoja na baada ya kukamata lengo, washa upeo wa macho. Sasa sio lazima upeperushe mawimbi na vibanda kila wakati ili kuweka lengo likiwa mbele. Ikiwa kituo cha meli kimehamia karibu na katikati ya macho, sahihisha kozi na lifti kama ilivyopendekezwa katika hatua ya awali. Hiyo, kwa kweli, inahusu malengo yaliyowekwa.

Hatua ya 4

Mashambulizi ya malengo ya kusonga.

Kwa hivyo, ramani "Network8 - Pacific", tunacheza kwa washirika, lengo ni "Viwanja vya Ndege", ulinzi ni "Hapana". Tunaruka moja kwa moja hadi bandarini na tunapata huko rundo la malengo ya adui. Hii ni trawler, mharibifu, na manowari. Kazi sio rahisi - kuzipeleka chini. Fikiria njia mbili za shambulio la torpedo kwenye shabaha inayohamia. Tena, ya kwanza itafanyika kwa mikono, na ya pili - na upeo wa macho. Njia ya kwanza inajumuisha kufikia lengo kwa umbali wa chini unaoruhusiwa. Tunageuka ili lengo liwe sawa kwa kozi yetu, ambayo ni kwamba, tunaingia kutoka upande. Tunakaribia kwa urefu na kasi inayofaa ya torpedo, endelea kuona (au kwa kile tunachoweza kupata katika ndege yetu) nyuma ya meli au manowari. Wakati lengo linapoanza kujificha wazi kutoka kwa uwanja wa mwonekano wa kamera yako, shikilia kitufe cha Z au X (pindisha usukani kuelekea upande ambapo meli inaenda karibu nawe) na, bila kuiruhusu iende, toa torpedo ndani sekunde. Kulingana na umbali kutoka kwa shabaha na eneo na nguvu ya usukani wima, torpedo inaweza kugonga meli. Aina inayopendekezwa ya kushuka ni mita 500-200.

Njia inayofuata ni shambulio kutoka umbali wa mita 2000 hadi 500. Uwezekano wa kupiga ni mdogo sana, lakini wakati wa kushambulia na mkusanyiko mkubwa wa ndege, mbinu hii ni nzuri sana. Nenda kwenye shambulio na washa upeo wa macho, pindisha usukani kuelekea mwelekeo wa shabaha ukitumia vifungo,. /. Ndege hiyo hatua kwa hatua itasogea pembeni, "ikipita" meli hiyo na macho yake. Wakati risasi ni silhouettes mbili za meli, toa torpedo.

Hiyo, kwa kweli, ni juu ya wapiga mabomu wa torpedo!

Ilipendekeza: