Ndege Za Kushambulia Za IL-2: Mapendekezo Na Ushauri Kutoka Kwa Mwandishi

Orodha ya maudhui:

Ndege Za Kushambulia Za IL-2: Mapendekezo Na Ushauri Kutoka Kwa Mwandishi
Ndege Za Kushambulia Za IL-2: Mapendekezo Na Ushauri Kutoka Kwa Mwandishi

Video: Ndege Za Kushambulia Za IL-2: Mapendekezo Na Ushauri Kutoka Kwa Mwandishi

Video: Ndege Za Kushambulia Za IL-2: Mapendekezo Na Ushauri Kutoka Kwa Mwandishi
Video: Secret War in Laos Documentary Film: Laotian Civil War and U.S. Government Involvement 2024, Novemba
Anonim

Nyongeza nyingine kwa nakala kuu. Hapa nitakuambia juu ya hila ninazotumia, mbinu maalum za kudhibiti, kupambana. Wengi wao wanajulikana, lakini nakala hiyo, nadhani, itakuwa ya kupendeza kwa maveterani wote wa mchezo, na, zaidi ya hayo, kwa "cadets" ambao imeelekezwa kwao.

153
153

Ni muhimu

Kompyuta iliyo na mchezo uliowekwa kwenye injini ya Vita Vilivyosahauliwa (Mkusanyiko wa Platinamu na makusanyo mengine ya michezo na mods yatafanya), muda kidogo

Maagizo

Hatua ya 1

Jinsi ya kutua ndege iliyoharibiwa ikiwa imeharibiwa sana? Sio shida! Katika mipangilio ya udhibiti, toa ufunguo kwa amri ya "Kuruka kwa propeli". Ikiwa injini ya ndege yako imeshindwa, basi toa viboko kwenye nafasi ya kutua, ikiwa ipo (Vs tatu); Usifungue chasisi! Bonyeza kitufe ulichopewa manyoya ya screw. Vipande vyake vitageukia mkondo wa hewa unaoingia, na utapata sekunde chache kupata mahali pazuri pa kutua kwa dharura. Jambo muhimu ikiwa uko kwenye ndege nzito ya injini nyingi, na viboreshaji vyote vya injini hizi huweka upinzani mkali, na kupunguza kasi ya kuteleza. Kasi inayofaa kwa kutua kwa tumbo ni kutoka 180 hadi 150 km / h (kwa biplanes na mshambuliaji wa TB-3 - 150-130 km / h). Ikiwa ndege ina injini ya kutosha (au injini) za kuivuta kwa bawa moja, usikimbilie angani au kutua kwa kutua. Unaweza kuendesha ndege kwenda uwanja wa ndege, haswa ikiwa umetimiza masharti ya jukumu kuu la misheni, na kuruka mahali pengine karibu. Fizikia ya ndege ya ndege pia inaathiriwa na uharibifu wa vidhibiti na fuselage. Kwa hivyo, ikiwa "Gustav" alifanya shimo na kanuni kwenye bawa la "Punda" wako, ni bora kuruka mara moja, ikiwa urefu unaruhusu. Ikiwa unahisi kuwa ndege haiwezi kuendelea, basi jaribu kupata urefu "mwishowe" kwa kubonyeza ndege na pua yako angani, wakati huo huo ukibonyeza amri ya "Acha ndege" (kwa msingi, ctrl e).

Hatua ya 2

Tafadhali kumbuka kuwa katika matoleo ya mapema ya mchezo, bots (haswa za Wajerumani) watashambulia rubani wako baada ya kuruka kwa parachuti. Ukweli wa kihistoria, ambao hauingii kabisa katika uelewa wetu, hata kwenye mchezo! Kwa hivyo, Pokryshkin anaandika katika kitabu chake "The Sky of War", jinsi yeye, wakati wa kukamatwa kwa washambuliaji, "alilipiza kisasi Ostrovsky" kwa kuwapiga risasi wafanyakazi wa ndege iliyoshuka kutoka kwa bunduki za mashine wakati walikuwa wakishuka chini. Kwa hivyo, ikiwezekana, ruka chini iwezekanavyo! Kwa sasa rubani wako akiacha gari, anapaswa kuwa na angalau mita 400 za urefu juu ya ardhi (sio juu ya usawa wa bahari - urefu ambao unaonyeshwa kwenye vyombo vyako au viashiria kwenye skrini). Kwa hivyo, urefu halisi kwenye ramani za gorofa (Slovakia, Moscow-majira ya baridi, Mediterania, Smolensk na kadhalika) lazima iwe angalau mita 600. Kwenye eneo la milima, jaribu kuelekeza ndege yako kati ya vilele vya milima kwenye nyufa, mapungufu, mabonde.

Hatua ya 3

Mpangilio wa kibodi "Chaguo-msingi" katika mchezo unaweza kuwa wa kawaida kwa wachezaji ambao wamebadilisha kutoka kwa simulators za kawaida za uwanja. Hii inahusu silaha. Yote hii inasanidiwa kwa urahisi katika mipangilio sawa ya kudhibiti. Pia angalia amri "silaha 1 + 2". Silaha 1 ni bunduki za mashine. Silaha 2 - mizinga. Amri hii hukuruhusu kutumia mikono ndogo ndogo isiyodhibitiwa ya ndege yako kwa wakati mmoja. Wacha tugeukie Pokryshkin tena. Katika mahojiano na mwandishi wa habari wa Amerika, anazungumza juu ya ujanja aliokuja nao kwa ndege yake ya P-39 Q-10. Kwenye usukani wa kudhibiti silaha, na kuna aina tatu za ndege (7, 62 mm bunduki za mashine - pcs 4, bunduki 12 mm za mashine - 2 pcs., 37 mm kanuni), mtawaliwa, kulikuwa na tatu "watawala" tofauti, ambao wanaweza kubanwa wakati huo huo kwa kurusha mapipa yote saba haukuwa mzuri. Aliunganisha yote kwa kichocheo kimoja! Sasa unaweza kufanya hivyo bila kushinikiza vifungo viwili kwenye kibodi mara moja, lakini ukitumia moja. Ninaona ni rahisi kutumia kitufe cha Alt.

Hatua ya 4

Kuwa mwangalifu katika vita na ndege ya adui ya haraka na inayoweza kusonga! Kwanza, mara tu kitengo kinapokushambulia, hugawanyika sehemu mbili: ndege ambayo unakamata na kuifunga kwa nguvu na wengine wote … Utachukuliwa mara moja na "msaidizi", au mrengo tu. moja kwa moja kwa ndege hii. Katika zamu ya pili, utashambuliwa na ndege (iliyobaki ndege moja au mbili), ikiwa hazijaunganishwa na vita. Pili, lengo lenyewe, bila kukushambulia, litapata njia ya kujikwamua "mkia". Ujanja wa kukata tamaa, ana uwezo wa kukuendesha chini. Jaribu kupigana na MiG-3 na A6M, na utaipoteza au kuipindua na kuishia ardhini au majini (hata hivyo, ikiwa una talanta fulani ya kuendesha, basi hatua hii inaweza kupuuzwa kabisa). Kwa hivyo, cheza nguvu ya injini na kila wakati kaa juu ya mpinzani wako. Hivi karibuni au baadaye, atalazimika kufanya zamu inayokuja na kupanda au mapinduzi kukushambulia. Ikiwa unamfukuza kwa kiwango cha chini, angalia urefu wako na kasi na ujaribu kutokupita au kubaki nyuma. Mara tu adui anapoingia kwenye seti kali (kawaida kwa mapinduzi), punguza kaba kamili na ufanye zamu na seti ya "nyoka" (kwanza kwa mwelekeo mmoja, halafu kwa upande mwingine) na umgeukie adui. Haiwezekani kwamba ataweza kulenga kushambulia na kukukimbilia kupita tu.

Hatua ya 5

Ikiwa unaamua kuongeza uhalisi zaidi wa kuona kwenye mchezo bila kubadilisha fizikia ya kukimbia, uharibifu na taaluma ya adui, basi katika mipangilio ya shida unaweza kuwasha maoni tu kutoka kwenye chumba cha kulala, zima alama kwenye ramani, ongeza mzigo mwingi, harakati za kichwa, ondoa viashiria kwenye skrini, ondoa alama za ndege (maandishi yenye rangi na jina la ndege na umbali wake), na kadhalika. Unaweza kupunguza mafuta na risasi, kuwezesha kutua kwa kweli, mipangilio mpya inapatikana katika visasisho (unapaswa kubandika mchezo kabla ya toleo la 4.10). Ikiwa, badala yake, unaamua kujisikia kama kituo kwenye kipande cha aluminium au plywood, unaweza kuzima hatari hiyo. Sasa ndege yako haitakuwa na chochote hata baada ya kupiga ardhi au kupiga mbio kwa kichwa. Angalia kazi za amri kwa funguo (kudhibiti). Ongeza au ubadilishe funguo kwenye maagizo unayovutiwa nayo, jifunze zile ambazo utatumia vitani. Unaweza kutumia mchanganyiko muhimu kupeana - shikilia tu kwa wakati mmoja.

Hatua ya 6

Mbinu nzuri ya zamani ya Amerika ya Hit na Run ni nzuri sana wakati wa kushambulia washambuliaji polepole na silaha zenye nguvu za kujihami. Kukaa kwenye mkia wa adui, leta injini kwa kasi ya juu na kuipiga risasi kwa ukaidi, wakati wa mwisho, ukiacha chini ya tumbo la "mshambuliaji wa bomu". Mara moja chukua pembe ndogo ya kupiga mbizi na ufanye kitanzi (kasi mwanzoni mwa aerobatics kwa wapiganaji wa monoplane inapaswa kuwa angalau 340 km / h). Unaporudi mahali pa kuanzia, lengo litakuwa mbele yako. Kukimbiza na risasi tena! Kwa marubani wenye uzoefu ambao wana wazo la kupiga risasi mapema, naweza kupendekeza njia ya kupanda ili kuingia upande wa adui. Kuwa mwangalifu na mshambuliaji He-111. Hapana, sio sana juu ya silaha yake ya kujihami, lakini juu ya moja ya sifa zake zisizofurahi … Ukikata viunga vyote (vidhibiti kwenye mkia) na moto mzito, ataanguka mara moja kwenye kupiga mbizi. Ikiwa uliifanya karibu sana, zunguka kutoka juu, vinginevyo mshambuliaji atakuchukua pamoja nayo. Unapaswa kuwa mwangalifu zaidi na "Kukwama" (Ju-87), ikiwa utavunja mrengo wake. Kisha itageuka kuwa grinder ya nyama inayozunguka kwa kasi, ambayo itasaga ndege zote zinazoweza kufikiwa na bawa lote. Ukweli, katika matoleo ya zamani ya mchezo kawaida hii haifanyiki na huanguka, sio kweli akipunga mabawa yake au kuteleza kwenye bawa lililovunjika. Ili kuepuka kuwasiliana moja kwa moja na kipande kilichopangwa, unapaswa wakati huo huo kushinikiza viwiko vya wima na kugeuza upande na wasafiri. Haupaswi kuogopa kitako cha kukokota ikiwa imelemazwa katika mipangilio ya shida.

Ilipendekeza: